Metro naar Schiphol volgende stap in verkenning OVAH-MIRT
Rijk en regio hebben tijdens het Bestuurlijk Overleg MIRT (BO-MIRT) op woensdag 4 november jl. besloten verder te gaan met het voorlopig voorkeursalternatief: een metroverbinding tussen Amsterdam-Zuid en Schiphol.
Waarom een nieuwe OV-verbinding meer is dan een lijn op de kaart
Een nieuwe openbaarvervoerverbinding lijkt soms een eenvoudige lijn van A naar B op de kaart. Maar achter zo’n lijn schuilt een wereld die mensen meestal niet zien. Wie betrokken is bij de MIRT-verkenning bij OVAH (Openbaar vervoer Verbinding Amsterdam-Haarlemmermeer) weet dat hier een enorme puzzel achter schuilgaat. Voordat die lijn werkelijkheid kan worden, moet deze ingepast worden tussen alles wat er al is én alles wat de komende jaren nog wordt gebouwd.
OVAH staat op de prioriteringslijst van het Rijk
Recent heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bekendgemaakt dat er, vanwege de grote opgave voor beheer, onderhoud en vervanging van infrastructuur, keuzes moeten worden gemaakt in de inzet van beschikbare middelen. OVAH staat op de lijst van projecten waarvoor Rijk en regio mogelijkheden blijven verkennen om tot financiering en een vervolg te komen.
Waar staan we nu met de OV-verbinding Amsterdam-Haarlemmermeer?
In deze update nemen Arend van Dijk en Lilette Willems je mee in de laatste stand van zaken rondom de MIRT-verkenning OVAH.
Milieueffecten in beeld. Zo werkt het onderzoek voor OVAH.
Milieu is veel breder dan veel mensen denken. Voor het project ‘OV-verbinding Amsterdam-Haarlemmermeer’ (OVAH) wordt daarom uitgebreid onderzoek gedaan naar de effecten op de omgeving. Drie experts leggen uit hoe dat werkt.
460 wensen in één project
Hoe houd je overzicht in een project met 13 betrokken projectpartners en hoe zorg je dat honderden wensen, eisen en belangen van verschillende partijen samenkomen in één uitvoerbaar project? Binnen OVAH is dat precies de uitdaging van de eisenmanagers die aan de start van het OVAH-project stonden en met z’n tweeën meer dan 460 wensen hebben opgehaald en in kaart hebben gebracht.
Een goede keuze maken voor een nieuwe ov-verbinding, hoe doen we dat?
Hoe kom je tot een goede keuze voor een nieuwe ov-verbinding tussen Amsterdam en Haarlemmermeer?
In de video vertelt Maike Kerkvliet, manager planproducten bij OVAH, welke onderzoeken worden uitgevoerd en waarom deze zo belangrijk zijn voor een toekomstbestendige en haalbare keuze.
Waarom het OV in de regio Amsterdam en de rest van het land vast dreigt te lopen
De perrons van stations Schiphol en Amsterdam Zuid voelen nu al regelmatig (te) druk. Maar wat staat ons nog te wachten in de toekomst? We gingen in gesprek met Wouter van Neerven (adviseur verkeer en vervoer) en Marc Starmans (senior consultant Arcadis).
In gesprek met Sytze over het vergelijken van OV-verbindingen
Op maandagochtend staat Sytze – manager integrale planproducten – voor een grote kaart van het plangebied tussen Amsterdam en Haarlemmermeer. “Dit is waar de nieuwe openbaarvervoerverbinding moet komen.”
In gesprek met Eskeline – projectleider duurzaamheid
Welke rol speelt duurzaamheid binnen het OVAH-project? Om hier wat meer over te weten te komen, gingen we in gesprek met Eskeline – projectleider duurzaamheid.